The Wall Street Journal изучил случаи, когда публичные обещания главы Tesla Motors Илона Маска оказались невыполнены. Он на два года задержал выпуск Model X, пересмотрел свои собственные прогнозы по срокам выпуска Model 3 и неоднократно корректировал прогнозы по другим показателям, в первую очередь по числу проданных автомобилей той или иной модели. Аналитики также сомневаются в выполнимости его обещания выпускать по миллиону автомобилей в год начиная с 2020-ого. В частности они указывают, что крупнейшие автоконцерны, специализирующиеся в том числе на массовом рынке, достигали показателя в миллион машин в год намного медленнее.
Добавить 3 комментария
Ода создателю XXI века
О Илон Маск! Венец, золотоглавый град,
Где ангелы за «Тэслой» очередь стоят,
Где первую ступень Архангел Михаил
Сто раз туда-сюда гонять благословил,
Где солнечных панелей тлеет решето,
Где программисты в год имеют тысяч сто!
Bay Area — эдем, сверкающий хрусталь!
Безлюдные цеха, машины режут сталь!
Там атмосферный вихрь кружит ракетный ствол.
Там инженеры SpaceX точат снова кол,
Чтобы вонзить его всем пуйлоботам в зад.
Там «гиперлупы» все в Залив стремглав летят.
О «гиперлуп»! Арап на пламенном коне,
Прогноз криптовалют о безрублевом дне,
Когда маглев в трубе, блестя, как хризолит,
Ракету в сотый раз с орбиты приземлит,
Когда холопов чернь с владыкой их Пуйлом
Мы в воз потерь и бед одрами запряжем,
Чтоб время-ломовик о них сломало кнут…
В «Роскосмосе» меня пиндосом назовут.
Я подозреваю, что у Маска есть несколько планов «Б».
Один из них, как у Амазона — начать зарабатывать на инфраструктуре для электромобилей (заправках), а не непосредственно на самих автомобилях.
Поэтому сейчас и заявляется их бесплатность (чтоб конкуренция даже не возникала, например)
Заправка автомобиля Tesla Model X — это розетка в гараже рядом с домиком у себя на участке. На ночь поставил заправляться, а к утру можно на работу ехать, по магазинам и так далее.